11月23日，源马特斯拉创始人马斯克在其官方社交账号上发文表示：“所有初代特斯拉Roadster的斯克原始设计和工程现在完全开源。我们拥有的组装WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91bob%20crane%20nude%20pictures一切，现在你也拥有。跑车”随后，源马在开源网站上就找到了这款车的斯克信息。

有意思的组装是，当有网友评论咨询：“这是跑车不是意味着，我可以在自家车库里打造一辆Roadster？源马”马斯克回答到：“可以简单组装一下。”

从开源网站的斯克介绍信息显示，此次公开的组装WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91bob%20crane%20nude%20pictures特斯拉Roadster信息为这款车的爱好者提供，其开源数据是跑车在Roadster的研究与开发阶段创建。该网站特意强调，源马这些资料中的斯克数据并不能为车辆的维修和保养提供参考，并且可能与实际生产的组装型号、零部件的名称不符。同时，如果根据这份数据生产或制造零件、车辆，官方也不会提供任何保障以及承担相应责任。

从可下载的网页信息来看，特斯拉官方可下载的内容包括服务手册、电路、敞篷工作原理、电池工作原理、车辆链接、零部件手册六大块。下方还有众多不同版本的用户手册。其中零部件手册展示了零件的原理与制造，而用户手册则可以将这些零部件组装在一起。

理论上，如果你是一位动手能力很强的人，那么靠着这些手册，完全复刻一台特斯拉Roadster并不是不可能的事情。

但此次信息开源，最大的受益方或许并非特斯拉Roadster爱好者，而是诸多国内造车新势力厂商。很多厂家会依托特斯拉Roadster的底盘与设计，再套一个重新设计的外壳，打造一台“全新车型”。

由于车辆工程设计费用高昂，而特斯拉选择免费开源，则为其他厂商节省了很大一笔设计费用，所以对普通消费者来说，花10多万购买一台电动敞篷跑车的梦想，可能在最近几年就能实现。

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