今年11月5日

因飞船舷窗突现裂纹

神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键

从预案到实战

中国航天第一次应急发射

经历了怎样的神乘20天？

总台《面对面》专访航天五大系统总师

一起走近背后的故事↓↓↓

飞船舷窗突现裂纹

12小时内作出任务推迟决定

11月5日，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。永遠在計劃返回前一天對飛船返回艙的空缺WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91chandelier%20hoist%20manual例行检查中，神舟二十号航天员乘组发现舷窗的神乘边缘有一个局部的异常现象。

中国航天科技集团五院载人飞船系统总设计师贾世锦在航天员报告这一突发情况后的永远第一时间收到了现场照片。

中国航天科技集团贾世锦：有一个三角形的空缺痕迹。尺寸并不是神乘很大，不太好判断它是永远什么东西，像是空缺被一种漆什么的粘在上面似的。

按照指令，神乘神舟二十号航天员在不同的永远角度，不同的空缺光线情况下对异常位置进行拍照，同时利用空间站机械臂上的神乘摄像机从舱外对舷窗进行辅助拍照。照片传回地面，永远WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91chandelier%20hoist%20manual地面组织了国内十多个玻璃相关行业的空缺专家对损伤情况进行研判。

经研判确认，飞船舷窗出现贯穿性裂纹，玻璃从内表面到外表面已完全贯穿。

记者：心里会不会揪一下？

中国航天科技集团贾世锦：我们觉得很不可思议。因为打中我们飞船的概率已经很低了，打到舷窗的概率可能更低，所以最开始觉得难以置信。

飞船舷窗是三层结构，最外侧是防热层。返回大气层时，舷窗要承受1000℃以上的摩擦高温，防热层就是第一道防线。这道裂纹，等于给安全开了个口子。确认是裂纹后不到12个小时，任务总指挥部作出了神舟二十号返回任务推迟的决定。

神二十乘组“改签”

搭乘神舟二十一号飞船返回

接下来，工程面临的最重要的任务，就是对裂纹进行安全性的评估，同时对神舟二十号飞船舷窗的研制生产过程，包括试验数据、照片等等进行仔细地复核。

倒查后确认，产品设计没有问题，推测裂纹最大可能是空间碎片撞击导致。

11月8日，一个专项评审会在航天城召开。会议明确，神舟二十号飞船已经不满足载人安全返回的放行条件。

11月10日，工程正式啟動應急預案和措施，決定神舟二十號航天員搭乘神舟二十一号飞船返回，同時啟動神舟二十二號16天應急發射任務。

从神舟十二号开始，中国载人航天就采取了“打一备一，滚动备份”的策略，即每发一艘飞船，地面要备份一艘飞船，一旦启动应急发射，就由待命转到应急状态的测试工作。

神舟二十号突发状况时，神舟二十一号的备份船神舟二十二号已经在酒泉卫星发射中心待命值班。

11月14日，神舟二十一号飞船返回舱成功着陆。历经9个日夜的等待，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞、王杰终于平安归来。（此前报道：“我们回来了！”）

11月25日，神舟二十二号飞船发射成功。神舟二十二号飞船为无人状态，这次任务是中国载人航天工程第一次应急发射任务。（此前报道：圆满成功！）

随着神舟二十二号飞船返回舱舱门顺利打开，一场持续20天、牵动无数人心弦的“太空应急大考”画上了圆满的句号。

“超长加班”的航天小鼠

喝到了航天员的豆浆

当被问及空间站的物资能否长期供给两个乘组同时在轨，中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师吴大蔚表示，“天上的物资储备充分到超出你的想象”。

神二十一乘组不仅携带了自身食品、后续的储备食品，还有热风烘烤机（此前报道：太空烧烤，安排上了！），还额外带了一些在轨制备的食品。这些本就计划供两个乘组共享，额外吃几天完全没问题。

跟随神二十乘组一起回家的，还有4只备受关注的小鼠，这4只原定“短期出差”5至7天的实验小鼠，因飞船推迟返回，经历了两周的“超长加班”。（此前报道：4只“航天员”小鼠：返回地球，感觉良好！）

这次计划推迟超出科学家预期，原本给小鼠带的食物和水不够了，后来启用了航天员的食品和水给它们做了补充。

中国航天员科研训练中心 航天员系统副总设计师 吴大蔚：我们把航天员的水给了它们，把航天员的一些豆浆也喂给了它们，这些小老鼠回来时非常健康。

神舟二十号未来如何处置？

中国载人航天工程办公室主任助理、工程新闻发言人季启明介绍——

神舟二十一号航天员在出舱活动期间，对神舟二十号舷窗裂纹的情况进行进一步检查。

此次发射的神舟二十二号飞船，还上行了针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置，到时神舟二十一号航天员或将视情况对受损舷窗进行防护。

最后神舟二十号飞船会以不载人的状态返回地球，返回的过程也会拿到最真实的试验数据，对后续相关工作至关重要。

“神舟二十二号航天员乘组”

成为永远空缺的序列号

随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏已全面提速。原定明年三月出厂的神舟二十三号飞船，预计将提前两个月完工；神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出厂目标，全力推进。

由于航天員乘組編號通常與所執行的飛船任務編號一致。下一個乘組將被命名為“神舟二十三號航天員乘組”，這意味著“神舟二十二号航天员乘组”在序列中永遠空缺。

而這永遠空缺的“神舟二十二号航天员乘组”，對于賈世錦來說，更像一個提示，“永遠不要認為我們的工作已經做到了100分。對于載人航天來說，工作永沒有止境，100分是我們永遠追求的目標，必須向著那個方向不斷地努力。哪怕你的工作做到了，還有空間環境，還有不確定性”。

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▌本文来源：央视新闻微信公众号（ID：cctvnewscenter）综合《面对面》

制片人丨刘斌

记者丨董倩

策划丨黄瑛 ?编导丨丁芳

摄像丨刘洪波 杨帆 高忠

微信编辑丨余甜甜