根据法拉第未来向美国证券交易委员会提交的法拉文件显示，贾跃亭年度基本薪资迎来了50%的融资涨幅，从45万美元涨至68万美元，元后元WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91the%20crane%20wives%20atlanta约合人民币485万元。贾跃近万

一同涨薪的亭年还有法拉第未来CEO Aydt，其年度基本工资从40万美元涨至70万美元，薪涨超过了贾跃亭的至接基本薪资。

法拉第未来之所以要给贾跃亭涨薪，法拉是融资WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91the%20crane%20wives%20atlanta因为近期法拉第未来从中东、美国以及亚洲投资者中获得了3000万美元的元后元融资承诺。

法拉第未来今年可谓是贾跃近万命运多舛，先是亭年差点被纳斯达克交易所强制退市，随后贾跃亭宣布开启个人IP商业化，薪涨将所得收益全部拿去还债和造车，至接努力保持法拉第未来的法拉上市资格，打响FF梦想保卫战。

虽然车没造出来多少，不过法拉第未来扩展的脚步却一直未停歇，今年4月法拉第未来还在迪拜成立中东销售实体。

在第二季度，法拉第未来运营支出从去年同期的4940万美元降低至2990万美元，截至6月30日，法拉第未来账面资产总额为4.579亿美元，负债总额为3.092亿美元，净资产为1.487亿美元。

在拉来新的投资以及进行调整之后，法拉第未来宣布公司目前已经符合纳斯达克所有继续上市标准，将接受强制小组监察，为期一年。

虽然现在法拉第未来获得3000万美元新融资，但对于造车来说依然是杯水车薪，只够贾跃亭喘口气而已。不过到现在贾跃亭还能为法拉第未来拉来新融资，多少还是令人佩服的。