《中國汽車報》援引外媒報道，日本2月3日，兩巨日本兩家跨國巨頭松下電器和豐田汽車聯(lián)合宣布，頭聯(lián)%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20radio%20walkie%20talkie%20review将组建一个合资公司，手生从今年4月起研发纯电动汽车所用的产新车载场车载电池。　　据悉，电池新公司或将定名为“泰星能源解决方案有限公司”，或扩主要从事车载大容量/高输出功率方形锂离子电池的展中开发、制造与销售；车载全固态电池的国市开发、制造与销售等工作。日本合资公司总部设在日本东京，两巨%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91rapid%20radio%20walkie%20talkie%20review丰田汽车将持有该公司51%的头联股份，而松下将持有其余的手生49%。新公司将拥有员工员工约5100人，产新车载场其中包括未来将在中国地区招收的电池2100人，并以此为基础在中国建立子公司。　　根據(jù)披露信息，按照此前雙方約定，松下將把其在日本和中國的大部分電池相關(guān)設(shè)備和設(shè)施轉(zhuǎn)移到合資企業(yè)中。值得注意的是，其為特斯拉生產(chǎn)電池的公司將繼續(xù)留在松下旗下。　　松下是圓柱形電池領(lǐng)跑者，NCA21700電池單體能量密度提高到340Wh/kg，是當(dāng)前市場上能量密度最高的電池。松下最初動力電池是18650圓柱形電池，能量密度只有50-70Wh/kg，憑借更多經(jīng)驗積累的特有技術(shù)以及和特斯拉降低成本提高質(zhì)量的合作生產(chǎn)，在NCM和NCA電池以及21700型號方面均具有相同價格下的最高質(zhì)量。　　松下當(dāng)前NCA材料18650電池最高單體能量密度達(dá)到250Wh/kg，特斯拉使用的21700圓柱形電池單體能量密度達(dá)到340Wh/kg，是當(dāng)前市場中能量密度最高的電池。　　豐田方面表示，在未來社會中，電池將繼續(xù)為汽車為首的移動出行提供能源供給、為各種環(huán)境問題提供解決方案扮演重要角色，為支撐人們生活發(fā)揮核心作用。豐田還表示，合資公司名稱蘊含為呵護獨一無二的地球之富饒、清潔，立志與眾多合作伙伴攜手，供給電池能源的同時，為客戶提供廣泛的附加價值及解決方案的堅定決心。