关心电动汽车的都电桩朋友都知道，最近北美正在掀起一场关于充电桩充电头的拉推标准之争。以特斯拉为首的出万%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91competition%20to%20bose%20portable%20radios新势力派，力推NACS充电头/充电口，用充而以本田、都电桩日产、拉推通用等品牌为首的出万传统造车势力，则坚持使用CCS1标准充电头/充电口。用充这种做法有点类似于当年国内腾讯与360的都电桩3Q大战，要求用户必须在两者之间选择一家。拉推

随着竞争的出万白热化，特斯拉似乎有着将局面缓和的用充趋势。最近，都电桩%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91competition%20to%20bose%20portable%20radios特斯拉推出了新的拉推家用充电器，它的出万名字为“Universal Wall Connector”。这是特斯拉推出的第二款家用慢速充电器，从名字上看，这是一款万能充电器，也就是说，兼容NACS与CCS1两种充电口的车型。

技术上，这款充电器相比传统家用慢充有所提升，例如可使用240V电压，并且充电速度从之前的10.5kW升级为11.5kW，这一速度，相比普通电动汽车赠送的7kW家用充电桩，要快很多。换算成行驶距离，每小时可提供70.8公里的续航里程。

其实，新款充电器的设计并不复杂，就是在充电器的一侧设计了一个转接头。当遇到不同充电口车型时，只需通过这款转接头，就能实现无缝衔接，十分方便。

不过，这款家用充电桩看似简单，实际上有很多独特功能。例如，它可以通过自动感应，打开特斯拉的充电盖板；通过应用程序，监管充电计划和使用情况；可以连接WIFI，实施对充电桩进行控制等等。

新款充电桩从15日开始销售，价格为595美元，约合人民币4332元，考虑到只能支持NACS充电头的充电桩，售价475美元，和只能支持CCS1充电头的充电桩，售价550美元，这一价格还算合理。

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