东风国六压缩式垃WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91antique%20crane%20sink圾车,压缩式垃圾车改造专汽家园
东风国六压缩式垃圾车
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此款车型的外形尺寸为7028,6593X2270X2490,2710（mm），整车的总质量为9100（kg），整备质量为5300,5480（kg），最高车速103（km/h）。
东风国六压缩式垃圾车的底盤型號為EQ1095SJ8CD2，底盤軸距為3308,3800,4400（mm），排放標(biāo)準為GB17691-2018國Ⅵ，使用7.50R16LT 16PR,8.25R16LT 16PR規(guī)格的輪胎，底盤配置的發(fā)動機型號為YCY24140-60 ZD30D16-6N D25TCIF1 D30TCIF1 NV30-C6G NV30-C6D D4.0NS6B160 Q28-130E60 YCY30165-60，底盤承載力強，可靠耐用。
| 中集牌ZJV5090ZYSHBE6型压缩式垃圾车主要技術(shù)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 产品名称: | 中集牌ZJV5090ZYSHBE6型压缩式垃圾车 | 外形尺寸: | 7028,6593X2270X2490,2710(mm) |
| 底盘型号: | EQ1095SJ8CD2 | 货箱尺寸: | X X (mm) |
| 总质量: | 9100(Kg) | 接近/离去角: | 21/16(°) |
| 额定质量: | 3605,3425(Kg) | 前悬后悬: | 1130/1890(mm) |
| 整备质量: | 5300,5480(Kg) | 最高车速: | 103(km/h) |
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | EQ1095SJ8CD2 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴数: | 2 | 前轮距: | 1745,1760(mm) |
| 轴距: | 3308,3800,4400(mm) | 后轮距: | 1586,1630,1650,1800(mm) |
| 驾驶室乘人数: | (人) | 弹簧片数: | 8/10+7,12/12+9,6/6+5,3/8+6,3/3+3 |
| 轮胎数: | 6 | 轴荷: | 1745,17603 |
| 轮胎规格: | 7.50R16LT 16PR,8.25R16LT 16PR | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| YCY24140-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2360 | 103/141 |
| ZD30D16-6N | 东风轻型发动机有限公司 | 2953 | 120/164 |
| D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/150 |
| D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| NV30-C6G | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 115/157 |
| NV30-C6D | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 2968 | 120/164 |
| D4.0NS6B160 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 118/161 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2800 | 96/131 |
| YCY30165-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
| 专用功能说明： | |||
| 该车仅选装3308mm轴距,有4种配置:A配置翻桶机构,B配置簸箕斗,C配置翻桶机构加裙装,D配置簸箕斗加裙装.配置A、B时,整备质量5300kg;配置C、D时,整备质量5480kg,配置A、C时,长7028mm,高2490mm,后伸700mm;配置B、D时,长6593mm,高2710mm;后伸为265mm;侧面防护装置材料为Q235,侧防护装置材料可选装铝合金材质,与车辆的连接方式均为螺栓连接,车辆后部专用装置代替后下部防护,后部离地高度470mm.,借用底盘自带灯具,安装ABS,ABS厂家/型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;随底盘选装驾驶室外观,前面罩,前保险杠,前组合灯具及前雾灯.车辆侧面选装裙边结构.发动机型号/油耗值(L/100lkm)对应关系:D25TCIF1/17.1,D30TCIF1/17.3,NV30-C6D/17.1,NV30-C6G/17.3,YCY24140-60/16.5,ZD30D16-6N/17.2,D4.0NS6B160/17.3,Q28-130E60/17.3 | |||
东风国六压缩式垃圾车生產(chǎn)工藝的不斷提升，表明了專用汽車行業(yè)競爭激烈，新企業(yè)加入速度遠高于行業(yè)需求增長速度，做好企業(yè)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。
- 頭條新聞
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